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    <title>ブログ</title>
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    <title>今年もよろしくお願いします</title>
    <description>

　謹んで新春のお喜びを申し上げます。
　昨年に引き続き、健康維持とメタボリック予防のため、山登りを行ないたいと考えています。夏には｢常念岳｣等に挑戦することにしています。また秋には｢神奈山｣等に登ることを計画しています。(写真は昨年の白馬岳の御来光です)...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/090101.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;">　謹んで新春のお喜びを申し上げます。<br />
　昨年に引き続き、健康維持とメタボリック予防のため、山登りを行ないたいと考えています。夏には｢常念岳｣等に挑戦することにしています。また秋には｢神奈山｣等に登ることを計画しています。(写真は昨年の白馬岳の御来光です)<br />
<br />
<strong>｢いのちを大切にする政治｣への｢政策転換｣を！</strong><br />
　格差の拡大や地域の弊害、雇用の劣化、社会保障の切り捨て、物価高騰、食の安心・安全の崩壊など、山積みする課題の背景には、国民犠牲の｢構造改革｣がありますが、今こそきっぱりと決別し、あたたかな政治にするために総選挙で政権交代を果たしましょう。<br />
<br />
<strong>平和を願って、憲法を大事にしたい！</strong><br />
　戦争のあった２０世紀を反省し、２１世紀は平和でありたいと誰もが願ったことでしょう。しかし、その願いはかなっていません。日本は世界で唯一の被爆国であり、平和憲法を守り続けてきました。地球上から戦争をなくし、平和と国際協調を築く世紀にしたいと考えています。<br />
<br />
今年もよろしくお願いします。</span>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2009-01-01T23:24:49+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

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    <title>２００８年もお世話になりました</title>
    <description>

　地方政治を変えていくのは｢一人ひとりの声｣を確実に反映させることだと考え、休むことなく積極的に｢一般質問｣を続け７１回（２００８．１２現在）となりました。
　３月議会では?高齢化が進んでいる集落の取り組み?バス運行計画?旧姫川病院への対応?特定検診・特定...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/081231.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;">　地方政治を変えていくのは｢一人ひとりの声｣を確実に反映させることだと考え、休むことなく積極的に｢一般質問｣を続け７１回（２００８．１２現在）となりました。<br />
　３月議会では?高齢化が進んでいる集落の取り組み?バス運行計画?旧姫川病院への対応?特定検診・特定保健指導を行いました。６月議会では?高齢化が進んでいる集落の取り組み?バス運行計画?第４期介護保険計画?姫川流域コミスポセンター建設を。９月議会は?ワーク・ライフ・バランス(仕事と生活の調和)の推進?高齢化が進んでいる集落の取り組み?北陸新幹線建設。そして１２月議会は?公民館体制?障害者福祉計画?高齢化が進んでいる集落の取り組みを行いました。<br />
<br />
　特に１０年後には高齢化が進んでいる集落は１１４集落となると予想され、市街地も多くなります。特に中山間地は集落の状態に応じた１年も早い積極的、具体的な取り組みが必要であり、問題が発生してからの後追い行政ではなく、その前に予測して進める予防行政こそが本来ではないかと考えます。</span><br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-12-31T23:02:52+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

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    <title>高齢化が進んでいる集落への取り組み（一般質問</title>
    <description>

　地域再生には、集落の状態に応じた対応が必要だと考えます。存続集落が準限界集落へ、そして高齢化が進んでいる集落へ、さらに消滅集落へ移行していきますから、準限界集落の状態にあるときに存続集落へ再生していく手立てを講ずることが地域再生のポイントではない...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/081204.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;">　地域再生には、集落の状態に応じた対応が必要だと考えます。存続集落が準限界集落へ、そして高齢化が進んでいる集落へ、さらに消滅集落へ移行していきますから、準限界集落の状態にあるときに存続集落へ再生していく手立てを講ずることが地域再生のポイントではないでしょうか。<br />
<br />
　高齢化が進んでいる集落の状態から存続集落へ再生していくのは多くの困難が伴いますし、高齢化が進んでいる集落になってから対策を考える｢後追い行政｣ではなく、準限界集落の状態にあるときに存続集落へ再生していく対策を講ずるような予防行政の視点に立った対処が重要だと考えます。<br />
<br />
　集落の高齢者は、現在住んでいる所で暮らしたいと考えています。それは｢山｣は自分の生活に溶け込んでいる存在であり、そこで暮らすことが最もストレスのない生活の場になっていますから、高齢者が街へ降りなくても生鮮食料品の確保や年金が引き出せるような最低限度の生活が維持できる施設を行政だけでなくＪＡやＮＰＯが設置し、豊かな老後を送れる手立てを考えるべきではないでしょうか。こうした施設があれば、団塊世代や山村暮らしに関心を寄せている若者にとっても地域に入り易くなると思います。（松田の一般質問は９日の１１時頃からです）</span>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-12-04T23:45:41+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

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    <title>１２月議会がはじまりました。</title>
    <description>

　一般質問では、一つとして公民館体制について問います。｢地域住民による自主的な生涯学習活動や、地域づくり活動、地域コミュニティ活動など市民と行政が協働してまちづくりを進めていくことができる、新しい公民館体制のあり方等｣について｢公民館体制等検討委員会｣...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/081201.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;">　一般質問では、一つとして公民館体制について問います。｢地域住民による自主的な生涯学習活動や、地域づくり活動、地域コミュニティ活動など市民と行政が協働してまちづくりを進めていくことができる、新しい公民館体制のあり方等｣について｢公民館体制等検討委員会｣に諮問されました。<br />
<br />
　米田市長のマニフェストである｢人と人のつながり｣を重んずる政策としても、公民館を存続させ、糸魚川市の特徴の一つとして、その拡充を図るべきだと考えます。<br />
<br />
　地域は少子高齢化を極め、地域自体が高齢化の進んでいる集落化に向かって確実に歩み進めています。地域の明日を開くために、地域の皆さんは、様々な課題を抱えてあえいでいます。それぞれの地域で半世紀以上にわたって、営々と育んできた｢公民館体制｣を継続するあるいは拡大する必要があります。</span>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-12-01T23:28:39+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

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    <title>上越三市議会議員研修会</title>
    <description>

　昨日、上越・妙高・糸魚川市議会の合同研修会が開催されました。冒頭、上越市議会の山岸議長より｢上越地域３市議会並行在来線対策協議会｣の設立提案がされました。目的は｢新幹線開業後も並行在来線(信越・北陸本線)を存続させるとともに、運営については政府与党の...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/081119.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;">　昨日、上越・妙高・糸魚川市議会の合同研修会が開催されました。冒頭、上越市議会の山岸議長より｢上越地域３市議会並行在来線対策協議会｣の設立提案がされました。目的は｢新幹線開業後も並行在来線(信越・北陸本線)を存続させるとともに、運営については政府与党の申し合わせを見直し、自治体や地域住民に過度な負担を強いることのないように国、県、ＪＲ等に働きかける｣とした。<br />
<br />
　研修会は長野新幹線の開業に伴い発足した｢しなの鉄道｣の経営企画課長の高野さんは｢しなの鉄道の光と影｣として話されました。長野(しなの鉄道)、東北(いわて銀河鉄道、青い森鉄道)、九州(肥薩おれんじ鉄道)の各新幹線で開業した並行在来線４社の経営状態を説明されたがいずれも厳しい状況であることが指摘された。<br />
<br />
　人口など恵まれている｢しなの鉄道｣も資本不足で負債を抱え、運賃改定をし、経費削減(人件費・減価償却費等)を行っている。社長に民間人を登用し｢ワンマン運転、駅業務外部委託、出向社員の削減、給与・手当等の削減｣などを図り、単年度度収支の黒字化ともに旅客サービス、公共サービスの向上に努力されているが、第３セクターの財政的な厳しさを学ぶことができた。</span>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-11-19T23:48:22+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

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    <title>今年のＦ山もすばらしい紅葉でした。</title>
    <description>

　先日、昨年の１１月はじめに登った妙高市のＦ山に約束したように今年も行って来ました。５人の秘密の場所にしていたのですが、紅葉のすばらしさと｢きのこ｣の収穫の喜びがあったために一緒に山行したときや懇親会のときにもらしてしまい今年は６人で行って来ました。...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/081108.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;">　先日、昨年の１１月はじめに登った妙高市のＦ山に約束したように今年も行って来ました。５人の秘密の場所にしていたのですが、紅葉のすばらしさと｢きのこ｣の収穫の喜びがあったために一緒に山行したときや懇親会のときにもらしてしまい今年は６人で行って来ました。<br />
<br />
　林道から登山道を少し登ると尾根に出ると｢もたせ｣があったのにありません。また、楢の木が枯れ伐採されているため｢こうむけ｣も見当たりません。昨年の｢きのこ｣の思いもあり登山道を外れて探しながら頂上を目指します。少しですが｢こうむけ｣｢なめこ｣を収穫することができました。<br />
<br />
　１１時３０分頃に頂上につき、きのこ名人から判定をしていただき持ち帰ることにしました。｢きのこ｣の時期の難しさを話しながら昼食をとり、下山ですが確かこの場所に｢くりたけ｣があったのにと話しながら周りを見ていると少しですがありました。きのこ名人には臭いがするのでしょうか。今年も楽しいＦ山でした。</span>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-11-08T11:44:53+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

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    <link>http://blog.noborunet.com/?eid=1010081</link>
    <title>高齢化が進んでいる集落への取り組み（一般質問から）</title>
    <description>
松田：高齢化が進んでいる集落への取り組みで、日常生活の維持への課題は。
市長：小型除雪機の地区対応を前倒しするため、今回補正予算に計上した。また路線バスの１０月ダイヤ改正に合わせ、市街ループ線を新設する。交通空白地域のコミュニティーバスなどの新規運行...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/081030.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<span style="font-size:medium;"><strong>松田：高齢化が進んでいる集落への取り組みで、日常生活の維持への課題は。</strong><br />
市長：小型除雪機の地区対応を前倒しするため、今回補正予算に計上した。また路線バスの１０月ダイヤ改正に合わせ、市街ループ線を新設する。交通空白地域のコミュニティーバスなどの新規運行と高齢者交通費助成事業の見直しも検討している。<br />
<strong>松田：暮らしための生活環境の整備が必要である。また高齢化に伴い自家用車を利用できなくなる世帯の増加が懸念されるので、公共交通や生活路線の維持確保が重要になる。病院への通院のためや、日用品の買い物等に出かけるときの交通手段のあり方を早急に検討すべきである。</strong><br />
<br />
<strong>松田：地区機能の維持等に関する課題は。</strong><br />
市長：各地区の自主的な取り組みであるため、意向を把握する中で、支援を検討していく。<br />
<strong>松田：関係者と話をして感じることは、小さな集落の対策を考えると同時に地域全体の｢地域づくり｣を考える必要がある。｢地域づくり｣は、地域の特性を大切にしながら、地域の資源を再生し、地域の自立を目指すものと考える。そのためにも地域別計画（磯部、根知、歌外波等）を作成して取り組む必要がある。</strong><br />
<br />
<strong>松田：全地区訪問懇談会で、どんな課題が浮き彫りになったか。</strong><br />
市長：様々な意見や要望があったが、集計分析中である。実施計画や新年度予算に反映していきたい。<br />
<strong>松田：これからも関係集落に出かけ具体的な話をし、課題解決に向けた取り込みが必要である。</strong></span>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-10-30T23:43:28+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.noborunet.com/?eid=999196">
    <link>http://blog.noborunet.com/?eid=999196</link>
    <title>北陸新幹線（一般質問から）</title>
    <description>

松田：埋蔵文化財調査、用地取得の課題と今後の取り組は。
市長：９月から１２月にかけ新幹線駅周辺の試掘調査が行われる予定であり、用地取得は未契約者の地権者もいるが、引き続き交渉を進めて行きたい。
松田：レンガ車庫の代替施設の建設。１年前の試験運転のス...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/081019.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;"><strong>松田：埋蔵文化財調査、用地取得の課題と今後の取り組は。</strong><br />
市長：９月から１２月にかけ新幹線駅周辺の試掘調査が行われる予定であり、用地取得は未契約者の地権者もいるが、引き続き交渉を進めて行きたい。<br />
<strong>松田：レンガ車庫の代替施設の建設。１年前の試験運転のスケジュールがある。用地取得も含めて一番大事なのは新幹線建設に支障ないと認識してよいのか。</strong><br />
<br />
<strong>松田：レンガ車庫の課題と今後の取り組みは。</strong><br />
市長：新幹線駅建設の支障になるので現在の場所に保存することは困難である。<br />
<strong>松田：私は、市民がレンガ車庫の活用のために基金を集めて、街づくりに生かそうとしていることには賛成。また費用をかけないで駅舎や南北自由通路の部材として活用すべきだ。</strong><br />
<br />
<strong>松田：並行在来線（北陸本線）の課題と今後の取り組みは。</strong><br />
市長：新潟県並行在来線開業準備協会が設立され、経営計画の策定や経営主体の設立準備に向け、県と沿線三市が協力して進める。<br />
<strong>松田：日本海側の幹線であり物流が全国ネットで維持されている。途中で切断されるものではない。経営分離の原則の見直しを政府・与党に求めるべきだ。</strong><br />
<br />
<strong>松田：大糸線の課題と今後の取り組みは。</strong><br />
市長：大糸線利用促進輸送強化期成同盟会を中心に利用促進に努めたい。<br />
<strong>松田：今こそ目の見える行動を住民と一緒に起こさなければ、大糸線の存続は難しいのではないか。</strong> </span>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-10-19T23:52:52+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.noborunet.com/?eid=998182">
    <link>http://blog.noborunet.com/?eid=998182</link>
    <title>風吹大池</title>
    <description>

　先日、風吹大池へ「こまくさ山行会」の仲間１９名で楽しんできました。場所は小谷村でコースは?北小谷の土沢登山口と北野登山口?蓮華温泉?栂池自然園・天狗原があります。私たちは北小谷の北沢コースを選びました。６時に集合してＲ１４８の小谷道の駅を右折して来...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/081017.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;">　先日、風吹大池へ「こまくさ山行会」の仲間１９名で楽しんできました。場所は小谷村でコースは?北小谷の土沢登山口と北野登山口?蓮華温泉?栂池自然園・天狗原があります。私たちは北小谷の北沢コースを選びました。６時に集合してＲ１４８の小谷道の駅を右折して来馬温泉の風吹荘の前を通り林道を進むと駐車場（第２の狐もどり）に到着（７時３０分）<br />
<br />
　準備をして出発です。歩き出すと「きのこ」があちこちに出ており歓声が上がります。紅葉も最高で荷物の重さも忘れて進みます。「きのこ」は国立公園のためお昼の｢豚汁｣に少し入れるために多くは取りませんでした。さすが山行の仲間たちです。ゴミも持ち帰ることを徹底しています。そして仲間たちは年齢（７０歳以上の方も数名）を感じさせない歩き方をするために毎日ウォーキングをしています。<br />
<br />
　風吹大池は北アルプスでは最大の池で周囲には小さな池（小敷池、科鉢池など）が点在しています。大池に到着は歩き出して２時間３０分。さっそく｢豚汁｣を作りながらそれぞれ持参のビールで乾杯。池の周りも紅葉が最高です。帰りは池を一周する形で風吹天狗原を通りましたので約３時間３０分で駐車場に到着しました。現在、紅葉は蓮華車道にある｢白池｣が最高のようです。なお、雲上の秘湯、蓮華温泉へ通じる蓮華車道のヒワ平ゲート（蓮華温泉まで約８ｋｍの地点）が２０日（月）午後５時に閉鎖されます。</span>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-10-17T23:47:09+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.noborunet.com/?eid=986166">
    <link>http://blog.noborunet.com/?eid=986166</link>
    <title>木地屋の里（文化財の保護と活用について）</title>
    <description>

　文教民生常任委員会があり、文化財の保護と活用について現地調査も含めて開催されました。現地調査は?能生白山神社の文化財で白山信仰関連の多く、歴史的な価値の高い文化財の宝庫であり、早急な収蔵施設の建設が望まれている。?塩の道資料館は根知の山口地内にあり...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/081006.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;">　文教民生常任委員会があり、文化財の保護と活用について現地調査も含めて開催されました。現地調査は?能生白山神社の文化財で白山信仰関連の多く、歴史的な価値の高い文化財の宝庫であり、早急な収蔵施設の建設が望まれている。?塩の道資料館は根知の山口地内にあり大網峠の出発地でもある。１９７０年代の始から民具収集が開始され、２００４年に｢越後姫川谷のボッカ運搬用具コレクション｣として国指定（民族文化財）となり、塩の道資料保存会が運営を行っている。今年、資料の一部を市文化財収蔵施設（旧歌外波小学校）へ移動されている。<br />
<br />
　木地屋の里（木地屋民俗資料館）は、蓮華温泉の入り口の平岩大所地区にあります。私も数回訪れていますが保存運営をされている木地屋会の方から説明を受け改めて内容を知ることが出来ました。木地屋集落は、江戸時代の末に飛騨の国（岐阜県）から移住してきた木地屋（お椀などのもとになる白木の器を専門に作る職人）が作った集落で、昭和１０年代までお膳やお椀などの漆器を盛んに製造していた。しかし戦後は後継者もなく、伝統の技術は途絶した。「木地屋の里」は木地屋がたどってきた独特の歴史と日本人の心のふるさと“木の器の文化”を後世に伝えるために建設されたものです。資料館が国の登録文化財。｢糸魚川木地屋の製作用具と製品コレクション｣は国指定（民俗文化財）。保存運営する「木地屋会」は木地屋出身者であり大変御苦労されているようであり、行政のサポートが重要に思われた。※写真は轆轤（ろくろ）＝妻が綱を引き、夫が刃物をあてて材料を削る</span>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-10-06T23:44:43+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.noborunet.com/?eid=977695">
    <link>http://blog.noborunet.com/?eid=977695</link>
    <title>旧姫川病院（平成１９年決算審査から）</title>
    <description>

松田：地域医療緊急対策事業補助金２，３００万円（昨年の閉院前に支払ったもの）はどのように使われたのか。
小林部長：医療生協から何らかの支援がなければ倒産する可能性が高いという話を受けて、経営移譲も視野に入れ医療を継続ための補助金として支出した。市と...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/080926.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<span style="font-size:medium;"><strong>松田：</strong>地域医療緊急対策事業補助金２，３００万円（昨年の閉院前に支払ったもの）はどのように使われたのか。<br />
<strong>小林部長：</strong>医療生協から何らかの支援がなければ倒産する可能性が高いという話を受けて、経営移譲も視野に入れ医療を継続ための補助金として支出した。市としては医療院の購入、看護師等の人件費ということで純粋に医療にかかる部分に対して補助を行ったが、医療生協からの実績報告は、破産という混乱の中で確認が出来なかった。<br />
<br />
<strong>松田：</strong>昨年の６月議会では、市長からは診療所或いは老健施設にするという答弁で姫川病院の火は消えないと思った。２，３００万円がどのように使われ、成果があったのかを考えると跡地利用をどのように考えているのか。<br />
<strong>小林部長：</strong>何とか行政としても医療・福祉の灯りは残したい。土地の問題や施設の老朽化等もあるが、前向きに引き続き検討している。<br />
<br />
 補助金については残念であるが、跡地利用については前向きに検討していることに期待したいと考えている。債権者の想いを考えるならば絶対廃墟にしてはならない。　跡地に明るい灯りが点くことによって、債権者の皆さんが元気を出せるのではなか。</span>
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    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-09-26T23:44:25+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
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    <title>９月定例議会最終日（市長の行政報告から）</title>
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　校等の給食における安全確保について、市内の幼稚園・保育所・小中学校の給食における自主回収 対象商品の使用について調査を行った。その結果、幼稚園・保育所では使用していなかったが、小中学校では能生給食センター分も含め、小学校１３校、中学校３校で、島田...</description>
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<span style="font-size:medium;">　校等の給食における安全確保について、市内の幼稚園・保育所・小中学校の給食における自主回収 対象商品の使用について調査を行った。その結果、幼稚園・保育所では使用していなかったが、小中学校では能生給食センター分も含め、小学校１３校、中学校３校で、島田化学工業株式会社が販売した事故米穀が原料に含まれていた可能性のある「すぐる食品 株式会社」製造の加工食品３種類を使用していたことが判明した。今後も情報収集に努めるとともに、適切な対応を図り、学校給食等の安全性確保に一層の注意を払っていく。<br />
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　情報基盤整備について、ＪＣＶと協議の結果、市が地域公共ネットワークを整備することと、加入率６０パーセント以上の確保を条件に、全域、民設民営で実施することになった。ＪＣＶからは、ケーブルテレビ整備について、平成２２年度の単年度整備とする提示があり、市では、平成２１年度に地域公共ネットワークを整備する。（詳細については今後課題としたい）<br />
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　糸魚川総合病院ヘリポートの運用開始について、当地域の災害拠点病院である糸魚川総合病院の隣接地にヘリポートを設置し、１０月１日から運用を開始する予定である。場所は浄化センター敷地内の緑地帯で、緊急時のみヘリポートとして使用する。転院搬送や災害時における傷病者の搬送等が迅速に行うことができ、市民の安全 安心につながるものと期待している。</span>
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    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-09-25T23:37:48+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
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    <title>一般質問終わる</title>
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　９月定例議会の一般質問の１４番目として、午後２時過ぎから始まりました。今回の質問内容は先にもお知らせしたように?ワーク・ライフ・バランス（仕事と生活の調和）の推進について?高齢化が進んでいる集落への取り組みについて?北陸新幹線建設についての３点でし...</description>
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<span style="font-size:medium;">　９月定例議会の一般質問の１４番目として、午後２時過ぎから始まりました。今回の質問内容は先にもお知らせしたように?ワーク・ライフ・バランス（仕事と生活の調和）の推進について?高齢化が進んでいる集落への取り組みについて?北陸新幹線建設についての３点でした。北陸新幹線建設の関連で次の２点ついて意見を述べ市長の考えを伺いました。<br />
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　｢新潟県並行在来線開業準備協議会｣を発足して動き出しましたが、市長は｢北陸本線は住民の足とともに物流の根幹を成している。一在来線を越えた位置づけの論議を｣と述べられているように日本海側の幹線であり、物流が全国ネットで維持されているのですから、途中で切断されるものではありません。｢経営分離の原則そのものの見直しを政府・与党に求める｣にすべきではないか。<br />
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　大糸線の取り組みは、市長の答弁では率直に言って熱意が伝わってきません。全線開通５０周記念事業を通年展開し、利用者が横ばい状況になり、関係者から一定の評価を受けている等、行政として本当に大糸線の存続のために活動しているのか。　大糸線利用促進輸送強化期成同盟会を中心に、今こそ目の見える行動を住民と一緒に起こさなければ、大糸線の存続は難しいのではないか。さらにＪＲ西日本の本社に存続の要望書をあげるべきではないか。</span>
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    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-09-09T23:01:55+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
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    <title>北陸新幹線</title>
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　北陸新幹線は、東京を起点に長野、上越、富山、金沢、福井などの主要都市を経由して、新大阪に至る総延長約７００ｋｍの路線となります。そして現在、長野・白山総合車両基地間がフル規格で平成２６年度末の完成を目指して工事が進められています。私たちの糸魚川地...</description>
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<span style="font-size:medium;">　北陸新幹線は、東京を起点に長野、上越、富山、金沢、福井などの主要都市を経由して、新大阪に至る総延長約７００ｋｍの路線となります。そして現在、長野・白山総合車両基地間がフル規格で平成２６年度末の完成を目指して工事が進められています。私たちの糸魚川地域においても、トンネル部分、明かり部分（高架橋）、橋りょう部分も着実に進められています。（はじまった駅高架橋工事）<br />
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　北陸新幹線糸魚川駅周辺整備基本計画に駅周辺施設の概算の整備費を既存資料等から、橋上駅舎１２億円、南北自由通路６億円、北口広場１２億５千万円、南口広場７億８千万円、南口シンボルロード（市道糸魚川駅南線）１２億３千万円となり、全体で約５１億円と算出されています。（現在のおける概算予算は？）<br />
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　南口シンボルロード（市道糸魚川駅南線）は、南口駅前広場と市道中央大通り線を結ぶアクセス道路です。延長約２６０ｍ、幅員は２３ｍで、両側に幅員７ｍの歩道・自転車道を設けるなど、ゆとりのある道路として整備しますとなっていますが、期待できる道路になるでしょうか。基本構想の中に、キーワードして｢誰もが歩きたくなるみち｣として｢人｣にやさしいみち、｢歴史｣をいかしたみち、｢文化性｣のあるみち、｢未来｣を共感できるみちとなっています。糸魚川のまちづくりに生かしきるものとなっていくのか？</span>
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    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-09-06T23:13:53+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
    <dc:rights>松田 昇</dc:rights>
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    <title>レンガ車庫</title>
    <description>

　先月の２３日のレンガ車庫で｢サマーフェスティバルｉｎレンガ車庫｣において、レンガ車庫のレンガ壁を将来のために残そう　レンガ車庫基金の呼びかけ　ここにしかない近代化遺産｢糸魚川レンガ車庫｣　先人たちの生きた証が、心豊かな地域個性をつくる　レンガを買って...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="images/080904.JPG" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
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<span style="font-size:medium;">　先月の２３日のレンガ車庫で｢サマーフェスティバルｉｎレンガ車庫｣において、レンガ車庫のレンガ壁を将来のために残そう　レンガ車庫基金の呼びかけ　ここにしかない近代化遺産｢糸魚川レンガ車庫｣　先人たちの生きた証が、心豊かな地域個性をつくる　レンガを買ってください！皆様の力で未来の扉を開けよう　私たちは未来のまちづくりに生かせるよう、レンガ車庫のレンガ壁を将来使える材料として取り置きしたいと願い｢レンガ車庫基金｣を設立し・・・・。呼びかけ人には、県議をはじめ知っている著名人の方々です。<br />
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　私も、市民がレンガ車庫の活用のために基金を集めて、街づくりに生かそうとしていることには賛成です。お金の試算についても国土交通省の支援事業、糸魚川市では過疎債の組み合わせで償還額まで書かれています。このことについて行政が承知をされているのかわかりませんが、レンガ車庫を残したい気持が伝わってきます。<br />
<br />
　私は、レンガ車庫は昨年の活用検討案での北口広場案では約４億６千万円の多額の費用となっていますが、費用をかけないで駅舎や南北自由通路の部材として活用すべきだと考えます。レンガ車庫保存・活用研究会及びレンガ車庫基金実行委員会との話し合いもありますが、市長としてレンガ車庫の活用について早い時点で判断されるべきだと考えます。</span>
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    <dc:subject>日記</dc:subject>
    <dc:date>2008-09-04T23:56:59+09:00</dc:date>
    <dc:creator>松田 昇</dc:creator>
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